2026.02.23 (월)

  • 맑음속초1.8℃
  • 맑음-3.7℃
  • 맑음철원-1.3℃
  • 맑음동두천-2.1℃
  • 맑음파주-4.0℃
  • 맑음대관령-5.2℃
  • 맑음춘천-0.2℃
  • 맑음백령도1.0℃
  • 맑음북강릉1.5℃
  • 맑음강릉2.4℃
  • 맑음동해2.4℃
  • 맑음서울-1.0℃
  • 맑음인천-0.1℃
  • 맑음원주-0.7℃
  • 맑음울릉도2.9℃
  • 맑음수원-1.6℃
  • 맑음영월-0.7℃
  • 맑음충주-0.5℃
  • 맑음서산-3.7℃
  • 맑음울진1.4℃
  • 맑음청주1.0℃
  • 맑음대전-0.9℃
  • 맑음추풍령-0.5℃
  • 맑음안동0.3℃
  • 맑음상주1.0℃
  • 맑음포항3.5℃
  • 맑음군산-1.8℃
  • 맑음대구2.7℃
  • 맑음전주-0.3℃
  • 맑음울산3.4℃
  • 맑음창원4.1℃
  • 맑음광주2.3℃
  • 맑음부산4.7℃
  • 맑음통영4.1℃
  • 맑음목포3.3℃
  • 맑음여수3.4℃
  • 맑음흑산도4.1℃
  • 맑음완도4.1℃
  • 맑음고창-1.7℃
  • 맑음순천1.1℃
  • 맑음홍성(예)-3.9℃
  • 맑음-2.4℃
  • 맑음제주5.7℃
  • 맑음고산6.6℃
  • 맑음성산5.4℃
  • 맑음서귀포10.4℃
  • 맑음진주3.7℃
  • 맑음강화-3.7℃
  • 맑음양평0.1℃
  • 맑음이천-1.7℃
  • 맑음인제-0.3℃
  • 맑음홍천-0.4℃
  • 맑음태백-3.6℃
  • 맑음정선군-1.1℃
  • 맑음제천-1.3℃
  • 맑음보은-1.0℃
  • 맑음천안-1.8℃
  • 맑음보령-1.8℃
  • 맑음부여-4.0℃
  • 맑음금산-1.9℃
  • 맑음-1.9℃
  • 맑음부안-1.0℃
  • 맑음임실-3.1℃
  • 맑음정읍-1.6℃
  • 맑음남원-3.0℃
  • 맑음장수-0.9℃
  • 맑음고창군-1.8℃
  • 맑음영광군1.7℃
  • 맑음김해시3.7℃
  • 맑음순창군-3.0℃
  • 맑음북창원4.8℃
  • 맑음양산시5.6℃
  • 맑음보성군3.8℃
  • 맑음강진군4.1℃
  • 맑음장흥2.7℃
  • 맑음해남2.7℃
  • 맑음고흥2.8℃
  • 맑음의령군1.6℃
  • 맑음함양군2.2℃
  • 맑음광양시2.6℃
  • 맑음진도군4.0℃
  • 맑음봉화-0.8℃
  • 맑음영주0.3℃
  • 맑음문경1.0℃
  • 맑음청송군-0.4℃
  • 맑음영덕1.8℃
  • 맑음의성1.1℃
  • 맑음구미1.6℃
  • 맑음영천2.1℃
  • 맑음경주시2.5℃
  • 맑음거창0.0℃
  • 맑음합천1.6℃
  • 맑음밀양2.8℃
  • 맑음산청2.5℃
  • 맑음거제5.2℃
  • 맑음남해4.2℃
  • 맑음4.7℃
경남소방본부, 사고 위험지역 개선 사업으로 인명피해 70% 이상 감소 효과 거둬

  • 해당된 기사를 공유합니다

종합뉴스

경남소방본부, 사고 위험지역 개선 사업으로 인명피해 70% 이상 감소 효과 거둬

- 구조출동 데이터를 분석해 안전사고가 자주 발생하는 지역 선정 지자체, 경찰, 한국도로공사 등 관계기관과 협업해 위험 요소 개선
- 최근 5년간 사고 위험지역 121개소를 개선하여, 출동 건수 62.9%, 사망자 78.8%, 부상자 76.1% 감소 효과

경상남도 소방본부(본부장 이동원)는 경남 지역 구조출동 데이터를 분석하여 교통, 산악, 수난사고 등 안전사고가 빈발하는 지역을 선정하고, 지자체, 경찰, 한국도로공사 등 관계기관과 협업해 위험 요소를 개선하는 사업을 추진하고 있다.

 

250528-1통영대교 앞 도로와 인도사이 안젠펜스 설치.jpg

통영 대교 압도로 포도주도 사이 안전 펜스 설치(사진/경남소방본부)

 

지난 2019년부터 본격 시작된 사고 위험지역 개선 사업은 2024년까지 총 143개소의 사고 위험지역을 발굴·개선하였으며, 연도별로는 2019년 34개소, 2020년 24개소, 2021년 22개소, 2022년 19개소, 2023년 22개소, 2024년 22개소에 대한 위험 요인을 개선하였다.

 

주요 조치로는 교통사고 다발 지역에 과속·신호위반 단속 카메라, 무단횡단 방지 펜스, 중앙 분리대를 설치하였고, 수난사고 다발 지역에는 안전 시설물과 출입 금지 표지판 설치를, 산악사고 다발 지역에는 등산로 추락 방지를 위한 난간 설치와 위험 구간 폐쇄를 진행했다.

지난 5년(2019년~2023년)간 개선된 121개 사고 위험지역의 119 출동 데이터를 분석한 결과, 개선 전 연평균 81.6건의 사고로 2.8명이 사망하고, 81.6명이 상처를 입었던 피해가, 개선 후 연평균 30.3건으로 줄어 0.6명 사망, 19.5명 부상에 그쳤다.

 

이는 출동 건수 51.3건(↓62.9%), 사망자 2.2명(↓78.6%), 부상자 62.1명(↓76.1%) 감소로 이어져, 이 사업이 도민의 안전사고 저감에 큰 효과를 거뒀다.

 

오성배 대응구조구급과장은 “도민의 안전한 일상을 위해 사고 위험지역 개선 사업을 지속적으로 추진할 계획이다”라고 말하며, “도민들 또한 안전 수칙을 철저히 지키고 위험 요소에 관한 관심을 높여 사고 예방에 동참해 달라"고 당부했다.

 


손용목 기자의 전체기사 보기

Copyright @2026 검경합동신문. All rights reserved.

포토리뷰

더보기
  • 2026 설명절맞이 선물꾸러미 나눔행사
  • 해피링크 톡스앤필브로우, ‘중증뇌병변장애가족 미용문화예술복지’ 를 위해 손잡아
  • 김성수 더불어민주당 인천시당 소상공인위원장, 출판기념회 열고 남동구청장 선거 행보 본격화
우리는 아직, 이렇게 만난다 우리는 아직, 이렇게 만난다 1월의 찬 공기가 유난히 차갑던 토요일 밤, 마산 가포의 한 감성 캠핑 공간에 작은 불빛들이 하나둘 켜졌다. 동창회 정기모임이 열린 캠랑이였다. 이날 모임에는 7명의 친구들이 모...
모바일 버전으로 보기