2026.07.30 (목)

  • 맑음속초33.0℃
  • 흐림28.6℃
  • 구름많음철원27.0℃
  • 구름많음동두천28.4℃
  • 맑음파주28.9℃
  • 맑음대관령25.9℃
  • 흐림춘천28.9℃
  • 구름많음백령도27.3℃
  • 맑음북강릉33.7℃
  • 맑음강릉33.1℃
  • 맑음동해33.7℃
  • 구름많음서울28.7℃
  • 맑음인천28.1℃
  • 구름많음원주28.3℃
  • 맑음울릉도32.6℃
  • 구름많음수원28.3℃
  • 맑음영월28.4℃
  • 흐림충주27.6℃
  • 맑음서산29.8℃
  • 맑음울진34.3℃
  • 흐림청주28.5℃
  • 구름많음대전28.3℃
  • 구름많음추풍령26.3℃
  • 맑음안동29.3℃
  • 구름많음상주29.6℃
  • 맑음포항33.0℃
  • 맑음군산29.7℃
  • 맑음대구30.1℃
  • 맑음전주30.6℃
  • 맑음울산32.5℃
  • 맑음창원32.3℃
  • 맑음광주30.1℃
  • 맑음부산31.9℃
  • 맑음통영30.9℃
  • 맑음목포29.1℃
  • 맑음여수30.5℃
  • 맑음흑산도30.1℃
  • 맑음완도30.7℃
  • 맑음고창30.5℃
  • 맑음순천28.2℃
  • 맑음홍성(예)28.9℃
  • 흐림27.4℃
  • 맑음제주32.4℃
  • 맑음고산29.8℃
  • 맑음성산32.5℃
  • 맑음서귀포31.4℃
  • 맑음진주31.2℃
  • 맑음강화28.1℃
  • 구름많음양평28.9℃
  • 구름많음이천28.6℃
  • 흐림인제26.4℃
  • 흐림홍천28.5℃
  • 맑음태백28.1℃
  • 구름많음정선군29.3℃
  • 구름많음제천27.6℃
  • 흐림보은27.3℃
  • 흐림천안28.3℃
  • 맑음보령29.1℃
  • 맑음부여28.0℃
  • 구름많음금산28.3℃
  • 구름많음27.8℃
  • 맑음부안30.3℃
  • 구름많음임실27.7℃
  • 맑음정읍30.2℃
  • 맑음남원29.2℃
  • 구름많음장수27.2℃
  • 맑음고창군30.0℃
  • 맑음영광군30.4℃
  • 맑음김해시33.0℃
  • 맑음순창군29.8℃
  • 맑음북창원32.2℃
  • 맑음양산시35.6℃
  • 맑음보성군30.3℃
  • 맑음강진군31.4℃
  • 맑음장흥31.1℃
  • 맑음해남29.6℃
  • 맑음고흥29.8℃
  • 맑음의령군33.3℃
  • 맑음함양군30.3℃
  • 맑음광양시31.6℃
  • 맑음진도군29.9℃
  • 맑음봉화29.2℃
  • 맑음영주29.2℃
  • 구름많음문경28.5℃
  • 맑음청송군29.6℃
  • 맑음영덕32.1℃
  • 맑음의성30.1℃
  • 맑음구미30.3℃
  • 맑음영천30.9℃
  • 맑음경주시31.6℃
  • 맑음거창30.4℃
  • 맑음합천30.6℃
  • 맑음밀양33.1℃
  • 맑음산청31.4℃
  • 맑음거제31.3℃
  • 맑음남해30.6℃
  • 맑음33.2℃
[전라남도] 미래지향적 해양·항만 발전 전략 논의의 장 마련
  • 해당된 기사를 공유합니다

종합뉴스

[전라남도] 미래지향적 해양·항만 발전 전략 논의의 장 마련

- 지속 가능한 항만 발전과 첨단기술 도입을 위한 논의의 장 -
- 해양·항만산업의 미래를 위한 정책 방향 논의 -

- 지속 가능한 항만 발전과 첨단기술 도입을 위한 논의의 장 -

- 해양·항만산업의 미래를 위한 정책 방향 논의 -

 

1ef476221ceb60bc9013836f6af36fed_1734446888_6869.jpeg
▲ 2024년 해양항만 활력 추진단 워크숍(단장 : 순천대학교 물류학과 교수)


[검경합동신문 염진학 기자] 전라남도는 지난 1213일 해양·항만산업의 지속 가능성과 경쟁력 강화 방안을 모색하기 위한 ‘2024년 해양항만 활력 추진단’(단장 순천대학교 물류학과 김현덕 교수) 워크숍을 개최했다.

 

이번 행사는 광양시 락희호텔에서 열렸으며, 해양·항만 업무 담당자와 관련 전문가 등 60여 명이 참석했다.

 

이 워크숍은 전문성과 경험이 풍부한 해양·항만 전문가들이 참여하여 전라남도 해양·항만산업의 현안과 미래 전략을 다양한 관점에서 논의하고, 실질적인 정책 방향과 혁신적인 아이디어를 모색하는 자리로 2016년부터 매년 개최하고 있다.

1ef476221ceb60bc9013836f6af36fed_1734443742_3947.jpeg
▲ 2024년 해양항만 활력 추진단 워크숍 개최 


 

이날 주제 발표에서는 스마트항만과 첨단 하역장비를 주제로 강무홍 KMI 부연구위원이 기조강연을 진행했다. 강 연구위원은 전 세계 물동량 증가, 노동력 감소, 불확실성 증대로 인해 적은 인력으로 생산성, 지속가능성, 안정성을 모두 확보할 수 있는 스마트 항만의 필요성이 대두되고 있다.”라고 분석했다.

 

이어 글로벌 항만장비 시장이 지속적으로 성장하고 있지만, 국내에서는 자동화 장비 도입 지연과 투자·개발이 축소되면서 국내 기술·산업이 잠식될 가능성이 있다는 우려를 제기하며, 한국형 스마트항만 구축 방안을 제안했다.

 

이어진 발표에서는 광양항-부산항 간 연안운송 타당성 검토 결과를 주제로 물류시스템연구소의 박상국 대표가 광양항 컨테이너 물동량 증대를 위한 컨테이너 화물의 연안운송 가능성을 분석하고, 연안운송 물류비를 비교·분석한 결과를 바탕으로 광양항 연안항로 개설안을 제시했다.

d8e6d511b579477ab67b7c45011b937a_1734447150_0204.jpeg
▲ 2024년 해양항만 활력 추진단 워크숍 개최


 

2부에서는 전라남도 해양·항만의 문제점과 개선방안에 대해 자유주제로 토론이 진행되었으며, 전남 크루즈 관광사업과 항만배후단지 물류기업 유치 필요성 등에 대한 다양한 의견이 논의되었다.

 

박영채 전라남도 해양수산국장은 이번 워크숍에서 논의된 다양한 의견과 제안을 바탕으로, 해양·항만산업의 지속 가능성과 글로벌 경쟁력을 강화할 수 있는 실효성 있는 방안을 모색해 나가겠다.”라며, “특히, 정부와 민간, 학계간의 협력체계를 더욱 공고히 하여 해양·항만의 혁신을 지속적으로 이끌어 갈 것이다.”라고 말했다.








모바일 버전으로 보기