2026.06.30 (화)

  • 구름많음속초20.2℃
  • 흐림20.0℃
  • 구름많음철원20.3℃
  • 구름많음동두천21.2℃
  • 구름많음파주20.7℃
  • 흐림대관령13.8℃
  • 흐림춘천20.1℃
  • 안개백령도18.9℃
  • 구름많음북강릉19.4℃
  • 흐림강릉19.8℃
  • 맑음동해19.2℃
  • 흐림서울23.0℃
  • 흐림인천22.3℃
  • 맑음원주21.5℃
  • 구름많음울릉도19.0℃
  • 맑음수원20.6℃
  • 맑음영월17.6℃
  • 맑음충주19.3℃
  • 구름많음서산20.1℃
  • 맑음울진16.4℃
  • 맑음청주23.3℃
  • 구름많음대전22.1℃
  • 구름많음추풍령20.0℃
  • 구름많음안동18.7℃
  • 구름많음상주20.3℃
  • 구름많음포항20.0℃
  • 맑음군산21.4℃
  • 구름많음대구20.1℃
  • 구름많음전주22.0℃
  • 흐림울산18.3℃
  • 구름많음창원19.9℃
  • 구름많음광주22.2℃
  • 흐림부산20.8℃
  • 구름많음통영19.9℃
  • 맑음목포21.0℃
  • 맑음여수21.0℃
  • 안개흑산도19.1℃
  • 구름많음완도19.5℃
  • 구름많음고창20.1℃
  • 맑음순천18.1℃
  • 박무홍성(예)20.4℃
  • 맑음20.5℃
  • 구름많음제주21.6℃
  • 흐림고산20.8℃
  • 흐림성산21.1℃
  • 흐림서귀포22.0℃
  • 구름많음진주19.0℃
  • 구름많음강화21.6℃
  • 맑음양평22.1℃
  • 맑음이천22.3℃
  • 구름많음인제18.5℃
  • 구름많음홍천19.9℃
  • 맑음태백13.8℃
  • 구름많음정선군16.4℃
  • 맑음제천17.3℃
  • 구름많음보은18.2℃
  • 맑음천안19.1℃
  • 구름많음보령20.4℃
  • 구름많음부여21.0℃
  • 구름많음금산21.4℃
  • 구름많음21.5℃
  • 구름많음부안21.6℃
  • 구름많음임실21.0℃
  • 구름많음정읍21.2℃
  • 흐림남원21.7℃
  • 구름많음장수18.9℃
  • 구름많음고창군19.9℃
  • 구름많음영광군20.1℃
  • 흐림김해시19.9℃
  • 흐림순창군21.4℃
  • 구름많음북창원20.7℃
  • 흐림양산시20.6℃
  • 맑음보성군20.1℃
  • 맑음강진군19.7℃
  • 맑음장흥19.1℃
  • 구름많음해남19.2℃
  • 맑음고흥18.1℃
  • 구름많음의령군19.5℃
  • 구름많음함양군21.4℃
  • 맑음광양시20.3℃
  • 구름많음진도군18.0℃
  • 맑음봉화14.2℃
  • 맑음영주16.6℃
  • 구름많음문경17.6℃
  • 구름많음청송군14.3℃
  • 맑음영덕16.3℃
  • 구름많음의성18.2℃
  • 구름많음구미22.1℃
  • 구름많음영천17.8℃
  • 구름많음경주시17.1℃
  • 구름많음거창21.4℃
  • 구름많음합천21.6℃
  • 구름많음밀양21.0℃
  • 구름많음산청21.1℃
  • 구름많음거제19.5℃
  • 맑음남해19.5℃
  • 흐림19.8℃
서울 서남권에서 여의도 출퇴근 빨라진다
  • 해당된 기사를 공유합니다

서울 서남권에서 여의도 출퇴근 빨라진다

서울대학교(관악산역)에서 여의도(샛강역)까지 16분 소요

 

국토교통부 대도시권광역교통위원회는 영등포구 샛강역(여의도)과 관악구 관악산역(서울대학교)을 연결하는 도시철도 신림선이 5월 28일 개통된다고 밝혔다.

신림선은 지하철 9호선 샛강역부터 1호선 대방역, 7호선 보라매역, 2호선 신림역을 거쳐 관악산(서울대학교)역을 연결하는 총 연장 7.76km, 11개 역사로 구성된 노선으로 ‘17년 3월 착공하여 5년 3개월만에 개통된다.

출·퇴근시간(첨두)에는 3.5분, 평시에는 4~10분의 운행시격으로 05시 30분(첫차)부터 24시(막차)까지 운행되며, 5월 27일 개통식을 거쳐 5월 28일 5시 30분부터 운행을 시작한다.

신림선이 개통되면 해당 지역을 동서로 횡단하는 서울 지하철 1, 2, 7, 9호선을 남북으로 관통함으로써 서울 서남부 지역의 교통혼잡을 해소하고 시민들의 출·퇴근시간을 대폭 단축할 수 있을 것으로 기대된다.

관악구(관악산역)에서 영등포구(샛강역)까지 지하철과 버스 환승을 통해 이동 시 약 50분이 소요되었으나, 신림선을 이용하면 약 16분으로 단축된다.

또한, 서울시 지하철 4개 노선(1, 2, 7, 9호선)으로 환승이 가능해짐에 따라 해당지역 주민들은 서울 어디로든 편리하게 이동할 수 있을 것으로 기대된다.

아울러, 신림선에는 그동안 국토교통과학기술 연구개발(R&D)을 통해 개발된 국산 기술이 다수 적용되는 등 기술적으로도 의미가 크다.

한국형 표준 고무차륜 경전철(K-AGT) 및 한국형 열차제어시스템(KTCS-M, 도시철도용)이 적용되었고 특히, 한국형 열차제어시스템은 신림선에 국내최초로 적용된 기술로 신림선은 이를 통해 모든 구간 무인운전으로 운행된다.

대도시권광역교통위원회는 앞으로 ‘수도권 30분내 출퇴근’ 실현 및 ‘촘촘한 대중교통망 구축’을 위해 철도, BRT, 환승시설 및 광역버스 준공영제, 알뜰교통카드 등 다양한 광역교통 사업들을 차질 없이 진행할 계획이다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회 백승근 위원장은 “이번 신림선 개통이 서울 서남권에 활력을 불어넣기를 기대하며 앞으로도 서울을 비롯한 지자체와 긴밀히 협력하여 광역교통망을 차질 없이 확충함으로써 국민들께 ‘여유로운 아침, 넉넉한 저녁’을 돌려드리기 위해 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.
출처 : 국토교통부
웹사이트 : http://2






모바일 버전으로 보기