2026.05.27 (수)

  • 흐림속초16.7℃
  • 비21.4℃
  • 흐림철원18.6℃
  • 흐림동두천21.2℃
  • 흐림파주19.3℃
  • 흐림대관령13.3℃
  • 흐림춘천22.3℃
  • 비백령도19.1℃
  • 흐림북강릉16.9℃
  • 흐림강릉18.0℃
  • 흐림동해18.3℃
  • 흐림서울24.4℃
  • 흐림인천23.1℃
  • 흐림원주24.7℃
  • 비울릉도20.6℃
  • 흐림수원24.6℃
  • 흐림영월23.0℃
  • 흐림충주24.5℃
  • 흐림서산24.3℃
  • 흐림울진18.0℃
  • 흐림청주24.7℃
  • 흐림대전23.9℃
  • 흐림추풍령20.5℃
  • 흐림안동21.7℃
  • 흐림상주21.3℃
  • 흐림포항19.7℃
  • 흐림군산24.9℃
  • 흐림대구21.6℃
  • 흐림전주25.4℃
  • 흐림울산19.4℃
  • 흐림창원22.1℃
  • 흐림광주24.3℃
  • 흐림부산21.4℃
  • 흐림통영21.2℃
  • 비목포23.0℃
  • 흐림여수21.8℃
  • 박무흑산도20.5℃
  • 흐림완도23.3℃
  • 흐림고창24.2℃
  • 흐림순천23.1℃
  • 흐림홍성(예)24.8℃
  • 흐림23.7℃
  • 흐림제주21.6℃
  • 흐림고산22.4℃
  • 흐림성산20.7℃
  • 흐림서귀포23.2℃
  • 흐림진주21.2℃
  • 흐림강화21.1℃
  • 흐림양평24.7℃
  • 흐림이천24.2℃
  • 흐림인제18.3℃
  • 흐림홍천22.6℃
  • 흐림태백15.6℃
  • 흐림정선군20.0℃
  • 흐림제천22.5℃
  • 흐림보은21.2℃
  • 흐림천안24.3℃
  • 흐림보령25.9℃
  • 흐림부여24.5℃
  • 흐림금산24.8℃
  • 흐림23.8℃
  • 흐림부안24.7℃
  • 흐림임실26.4℃
  • 흐림정읍24.6℃
  • 흐림남원24.7℃
  • 흐림장수23.6℃
  • 흐림고창군24.1℃
  • 흐림영광군23.7℃
  • 흐림김해시22.0℃
  • 흐림순창군25.7℃
  • 흐림북창원22.9℃
  • 흐림양산시22.3℃
  • 흐림보성군23.9℃
  • 흐림강진군24.3℃
  • 흐림장흥24.0℃
  • 흐림해남24.2℃
  • 흐림고흥23.0℃
  • 흐림의령군22.6℃
  • 흐림함양군23.3℃
  • 흐림광양시22.9℃
  • 흐림진도군21.1℃
  • 흐림봉화20.2℃
  • 흐림영주20.1℃
  • 흐림문경20.7℃
  • 흐림청송군21.2℃
  • 흐림영덕19.6℃
  • 흐림의성22.9℃
  • 흐림구미22.1℃
  • 흐림영천21.4℃
  • 흐림경주시19.6℃
  • 흐림거창21.4℃
  • 흐림합천21.8℃
  • 흐림밀양22.9℃
  • 흐림산청21.6℃
  • 흐림거제20.4℃
  • 흐림남해21.1℃
  • 흐림22.7℃
영양군, 국도 31호선(입암~영양) 개량사업 본격 궤도
  • 해당된 기사를 공유합니다

영양군, 국도 31호선(입암~영양) 개량사업 본격 궤도

감천리 구간과 삼산리 구간의 절개사면을 지나는 국도의 선형 개량

3-2. 사진(영양군, 국도31호선(입암~영양)).jpg

 

영양군의 숙원 사업이자‘교통 사각지대 ’해소의 핵심인 국도 31호선(입암~영양) 선형개량공사가 본격적인 시공 단계에 접어들었다.


부산지방국토관리청은 지난 17일 조달청에 의뢰한 ‘청송 진보~영양 입암 국도건설공사’의 사업 입찰 최종 개찰을 완료했다. 


이번 사업은 국토부의 제5차 국도·국지도 5개년 계획 중 하나로 2026년 초에 설계를 마무리한데 따른 후속 조치로 영양군의 고립된 교통망을 대대적으로 정비하는 신호탄이 될 전망이다.


이번 사업은 국도 31호선 영양 구간 중 사고 위험이 높고 도로 환경이 열악한 영양읍 감천리 구간과 입암면 노달리에서 산해교차로 구간을 비롯해 청송군 진보면 월전삼거리에서 방전리까지 3개 구간의 총 5.43km을 대상으로 하며 2026년부터 시작되어 2033년까지 추진되는 이번 사업비는 전액 국비로 총 1,068억 원이 투입된다.


주요 사업 내용은 감천리 구간과 삼산리 구간의 절개사면을 지나는 국도의 선형을 개량하는 것이다. 


그동안 이 구간들은 낙석 위험과 상습적인 도로 침수 등 자연재해에 취약해 주민들의 안전을 위협해 왔으며 지역 경제 활성화를 가로막는 주요 원인으로 지목되어 왔다.


영양군은 그동안 전국에서 유일하게‘4차로 도로, 고속도로, 철도’가 모두 없는 이른바‘3無 지역’으로 불리며 극심한 교통 불편을 겪어왔다. 


이번 선형개량사업은 이러한 지리적 한계를 극복하고 도로교통시설 간의 연계성을 강화하기 위해 추진되었다.


도로가 정비되면 영양군 수비면 죽파리에 위치한 ‘자작나무숲’등 주요 관광지로의 접근성도 크게 향상될 것으로 보인다. 


영양군 관계자는“이번 국도 31호선 개량사업은 단순한 도로 정비를 넘어 지역 경제에 활력을 불어넣고 교통 소외 지역에 새로운 희망을 심어주는 사업이라”며“정상적인 사업 추진을 위해 국토관리청과 협조를 끌어내는데 끝까지 최선을 다하겠다”고 밝혔다.







모바일 버전으로 보기