2026.10.24 (토)

  • 흐림속초13.0℃
  • 흐림10.9℃
  • 흐림철원10.8℃
  • 흐림동두천11.6℃
  • 흐림파주11.3℃
  • 흐림대관령9.6℃
  • 흐림춘천11.1℃
  • 흐림백령도14.1℃
  • 흐림북강릉14.5℃
  • 흐림강릉14.9℃
  • 흐림동해15.5℃
  • 흐림서울14.9℃
  • 흐림인천15.2℃
  • 흐림원주14.0℃
  • 비울릉도18.1℃
  • 흐림수원14.7℃
  • 흐림영월14.1℃
  • 흐림충주16.7℃
  • 흐림서산15.7℃
  • 흐림울진15.7℃
  • 흐림청주16.6℃
  • 비대전15.1℃
  • 흐림추풍령13.5℃
  • 비안동14.6℃
  • 흐림상주14.1℃
  • 비포항16.1℃
  • 흐림군산15.5℃
  • 흐림대구14.5℃
  • 흐림전주14.7℃
  • 비울산15.3℃
  • 비창원15.9℃
  • 흐림광주15.5℃
  • 비부산18.3℃
  • 흐림통영16.7℃
  • 비목포15.9℃
  • 비여수17.0℃
  • 비흑산도16.7℃
  • 흐림완도17.3℃
  • 흐림고창14.6℃
  • 흐림순천14.0℃
  • 박무홍성(예)14.6℃
  • 흐림14.7℃
  • 비제주19.7℃
  • 흐림고산19.3℃
  • 흐림성산20.2℃
  • 비서귀포19.6℃
  • 흐림진주13.9℃
  • 흐림강화12.7℃
  • 흐림양평13.5℃
  • 흐림이천13.5℃
  • 흐림인제10.4℃
  • 흐림홍천11.7℃
  • 흐림태백12.3℃
  • 흐림정선군13.0℃
  • 흐림제천14.1℃
  • 흐림보은14.1℃
  • 흐림천안15.2℃
  • 흐림보령16.9℃
  • 흐림부여15.4℃
  • 흐림금산14.2℃
  • 흐림15.0℃
  • 흐림부안14.6℃
  • 흐림임실13.9℃
  • 흐림정읍14.5℃
  • 흐림남원14.3℃
  • 흐림장수13.1℃
  • 흐림고창군15.0℃
  • 흐림영광군14.4℃
  • 흐림김해시15.3℃
  • 흐림순창군14.2℃
  • 흐림북창원15.8℃
  • 흐림양산시16.4℃
  • 흐림보성군16.0℃
  • 흐림강진군17.1℃
  • 흐림장흥16.9℃
  • 흐림해남17.9℃
  • 흐림고흥16.7℃
  • 흐림의령군13.9℃
  • 흐림함양군14.3℃
  • 흐림광양시16.0℃
  • 흐림진도군18.3℃
  • 흐림봉화13.2℃
  • 흐림영주14.2℃
  • 흐림문경14.3℃
  • 흐림청송군13.8℃
  • 흐림영덕15.0℃
  • 흐림의성14.4℃
  • 흐림구미15.0℃
  • 흐림영천14.7℃
  • 흐림경주시15.0℃
  • 흐림거창14.1℃
  • 흐림합천15.0℃
  • 흐림밀양15.2℃
  • 흐림산청13.9℃
  • 흐림거제16.6℃
  • 흐림남해15.7℃
  • 흐림16.3℃
고령 운전자 안전운전을 위한 페달 오조작 방지 장치 보급 2차 사업 시행
  • 해당된 기사를 공유합니다

종합뉴스

고령 운전자 안전운전을 위한 페달 오조작 방지 장치 보급 2차 사업 시행

- ’25년12월 특별·광역시(세종 제외) 지역에서 사업 공고 후 대상자 759명 선정, ’26년 4월 페달 오조작 방지 장치 설치 완료
- ’26년 6월부터 주행 데이터 분석을 통해 교통안전 향상 효과 분석 예정

경찰청(청장 직무대행 유재성)은 손해보험협회(회장 이병래), 한국교통안전공단(이사장 정용식)과 페달 오조작 방지 장치*보급 2차 사업의 장치 설치를 완료하고 사업을 본격 실시한다.

* 정차 또는 저속 주행 중 급가속 조작이 발생하였을 때 제어해 주는 첨단 안전장치

 

이번 2차 보급 사업은 경찰청, 손해보험협회, 한국교통안전공단의 고령운전자 교통안전을 위한 업무협약(’24년 11월) 체결 이후 1차로 추진한 페달오조작 방지 장치 무상 보급 사업(’25년 4월)의 후속 사업으로 모집 지역과 대상이 확대되어 추진되었다.

 

2차 보급 사업은 ’25년 12월부터 전국 특별·광역시(세종 제외)에서 대상자를공고하였으며, 페달 오조작 방지에 대한 사회적 관심이 높아짐에 따라 3,192명이 지원하여 759명(서울 123명, 부산 108명, 대구 125명, 인천 105명, 대전 113명, 광주 112명, 울산 73명)을 최종 선정, ’26년 4월 설치를 완료하였다.

 

지난 1차 사업(충북 영동, 충남 서천, 전북 진안, 전남 영암, 경북 성주)에서는 운영 결과 3개월간 비정상적 가속*으로 인한 페달 오조작 의심 건수를 71회원천 차단하는 효과가 확인되었으며, 2차 사업에서도 주행 데이터 분석을 통해 장치 효과성을 검증할 예정이다.

* 비정상적 가속: ①전·후진 15km/h 이하 주행 중 가속 페달 80% 이상 밟을 시(APS값 기준 80% 이상), ②주행 중 급가속으로 RPM이 4,500rpm에 도달 시

경찰청, 손해보험협회, 한국교통안전공단은 이번 사업을 통해 급가속에 의한 교통사고를 예방할 수 있도록 사회적 관심을 유도하고, 고령운전자의 안전한 이동을 확보할 수 있을 것으로 기대한다.

 

이서영 경찰청 생활안전교통국장은 “고령운전자 교통사고 예방을 위해서는이동권과 조화된 정책이 필수적이며, 이번 사업을 통해 고령운전자 교통안전확보를 위한 사회적 관심이 높아질 것으로 기대한다.”라고 밝혔다.

 

이병래 손해보험협회 회장은 “페달 오조작 방지 장치는 고령 운전자의 안전운전을 지원하고, 예기치 못한 급가속 사고를 예방하는 데 도움이 될 수 있는 실효성 있는 안전장치이다.”라며, “손해보험업계는 앞으로도 관계기관과 협력하여 교통안전 확보를 위한 다양한 지원사업을 추진해 나가겠다.”라고 밝혔다.

 

정용식 한국교통안전공단 이사장은 “인적오류로 인한 사고 위험을 예방할 수 있도록 페달 오조작 방지 장치 보급을 확대하는 한편, 기술 안전을 확보해국민의 소중한 생명을 보호하는 공공기관의 사회적 책임을 다하겠다.”라고 밝혔다.

 

 







모바일 버전으로 보기